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有微信粉絲跟華日剎車片說4S店讓他每3萬公里更換一次剎車片，問華日剎車片自己是不是被坑了。的確，剎車系統(tǒng)關乎到我們的生命安全，誰也不敢馬虎，4S店人員在剎車系統(tǒng)方面的保養(yǎng)建議往往也更加的強勢，然而每個人用車的條件、環(huán)境不同，其剎車片的磨損程度也不同，如果單純按照公里數(shù)進行更換難免會出現(xiàn)該換的時候沒有換、不該換的時候浪費錢給換了這種極端情況，今天華日剎車片教大家怎么看剎車片。

剎車片是一個整體，摩擦面一般為石墨材質，鉚在鐵片背板上，通過與剎車盤摩擦接觸接觸將動能轉化為熱能，并通過空氣對流進行降溫，一些性能車的剎車盤往往都很大且打孔，為的就是增大摩擦面積，同時進行更好的散熱，一般來說自動擋車型的剎車頻率要高于手動擋車型，而在市區(qū)用車，走走停停不但考驗著司機的技術與耐性，也在考慮著剎車片的壽命，一些司機更喜歡激烈駕駛猛踩油門剎車，因此，在更換剎車片這件事上，無法以一個固定的時間周期或里程周期來界定。

通過上面兩張圖對比，可以清楚的看到新舊剎車片的差異，每一次剎車踏板的踩下都是摩擦片粉身碎骨化作煙霧飄散空中，當剎車片越薄踩剎車的時候就會感動剎車踏板明顯變長，當已經(jīng)出現(xiàn)這種感覺的時候說明你的剎車片早就該換了，換句話說，出現(xiàn)這種感覺的時候，一定要到4S店或者修理廠檢查更換，不要再耽誤！除了這種靠腳感覺之外，還是來點靠譜的方法吧：

　　一般的剎車片上都會有鐵片凸起，也就是說在一個限定程度（一般為0.3cm）后雖然剎車片依然有制動功能，然而也會有鐵片與剎車片接觸，這時候金屬與金屬之間就會發(fā)出刺耳的警示音，相對于無法言傳的感覺，這種刺耳的聲音相信更容易引起咱們的注意。

　　當然，目前一些車上也有報警指示燈，與手剎指示燈是一個，就是一個紅色感嘆號在一個紅色圈圈里的那個燈，正常情況下拉起手剎這個燈會亮起，放下手剎這個燈會熄滅，不過當剎車片需要更換的時候這個燈也會亮起，這個燈是剎車系統(tǒng)指示燈，可不僅僅是手剎指示燈，大家還要注意下。

　　最后一個方法是大家最常見的，就是很多時候修理工師傅會拿一個小手電筒往里面照，去看剎車片，有些車型從車輪外面是可以看到里面的剎車片的，至于怎么看厚度大家看上圖就好了，剎車片的鐵片背板（基盤）和剎車片上的摩擦層很容易就能看出來，所以看厚度相對來說最直觀最容易，只是有些車型需要拆下車輪才可以看到剎車盤片，對于這些車型就要多關注一下儀表故障燈了。

　　關于剎車片的問題今天就到這里，大家有什么不清楚的或者其他方面的問題歡迎添加華日剎車片的微信fjhuari與華日剎車片交流，祝大家行車平安。