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剎車偏軟好還是偏硬好?

 到底什么是剎車軟硬呢?實際上,我們通常所說的剎車軟、硬指的是腳踩剎車的力度與實際車輛制動快慢的關系,剎車軟就是腳踩剎車力度大而減速緩慢,剎車硬則是力大同時減速迅速。剎車軟硬并不能代表剎車性能的好壞,這只是調節的差異而已。當然,如果你的車制動力明顯下降了,那就不是軟硬的事了,那是剎車故障了,得去修理了。軟的好?硬的好?得分人!軟和硬其實是調節的差異,差異的人喜好也不會一樣。剎車硬的優點在于剎車的反應靈敏,制動力的反應非常迅速。但缺點就是低速行車時比較難把握剎車力度,容易點頭和產生不必要的急剎,甚至會引起后車追尾,對于新手來說比較有挑戰性。剎車軟的優點是在中低速行駛時,制動力更容易把控,特別是擁堵路況下的跟車會更加從容。但劣勢是需要較大制動力的時候,踏板的行程更長,需要更大的力度。在剎車軟硬的選擇方面,其實就是看車友們的喜好和習慣了,現在市場上的車輛基本上制動力差距不會相差太遠,一般日本車的剎車都調得偏軟,而德系和部分美系車會調得相對比較硬。剎車軟的車,相對比較容易上手,安全性好點,但駕駛激情就差了點兒,而剎車硬的,適合喜歡操控喜歡速度的車友們,但前提是要有較為熟練的剎車力度把控。
2017-01-05 22:54:27
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